nadsterowność

nadsterowność – występuje gdy przednie opony maja większą przyczepność niż tylnie, wtedy  samochód za bardzo reaguje na skręt koła kierownicy. Tył modelu będzie tracił przyczepność wpadając w poślizg, co zwykle kończy stratą czasu na ponowne rozpędzanie się. Lub nawet będzie przewracał się na bok lub koziołkował na ciasnych zakrętach, jeśli dodatkowo źle będzie ustawione zawieszenie.
Rozwiązań może jak zwykle być wiele, nie stosowanie płynów zwiększających przyczepność na przedniej osi,  zastosowanie twardszego zawieszenia przedniej osi, mniejsze pochylenie kół przedniej osi lub większe tylniej.