Dyferencjał

DYFERENCJAŁ – Jest to nic innego jak mechanizm różnicowy, ma za zadanie kompensację różnicy prędkości obrotowej pomiędzy osiami napędowymi. W efekcie to koło, które ma mniejsze opory toczenia może obracać się szybciej od koła, które wymaga większego momentu do jego poruszenia.

Może on jednak spowodować znacznie zmniejsza mobilność pojazdów z dyferencjałami w trudnym terenie, bądź na śliskiej nawierzchni. Aby temu zapobiec powszechnie stosuje się mechanizmy różnicowe o zwiększonym oporze, które przenoszą większą część momentu obrotowego na koło o większym oporze toczenia.

Dyferencjały kulowe maja możliwość regulacji docisku poprzez ich skręcanie, w przypadku standardowych można do środka wlać gęsty olej czy smar. Jest to bardzo ważne w przypadku modeli terenowych, a w modelach przeznaczonych do Driftu większość zawodników blokuje dyferencjał tworząc sztywną oś.